中新社杭州1月4日电(郭启宇)随着巨大的人字闸缓缓打开，过闸的船只陆续驶入，下游人字闸关闭，水开始从上闸头的反拱闸门流出。当水位与上游相同时，船舶将进入富春江水库区航道……新年伊始，位于浙江省杭州市桐庐县的富春江船闸已开始热闹起来。
2025年，共有46307艘船舶安全通过富春江船闸，总过境量4185.18万吨，这一纪录远超2024年3268万吨的纪录。
货物船は富春江闸门を通过します。写真提供者：ヤン・fuァン
富春江船闸是目前浙江省运营的最高船闸，可停泊500吨级、1000吨级船舶，远期最大设计年吞吐量3170万吨。主要过境货物大门外包括碎石、黄沙、煤炭等散装货物。
1月4日是元旦后的第一个工作日。假期。この日、荷物を积んだ货物船は整然と富春江船闸の进入水路に入り、闸门通过を待っていた。闸门一开，货轮便排成一列，驶向新安江、兰江、曲江等水域。
船员崔晓彪的主要任务是长途跋涉，将机制砂从常州、江苏经长江、黄浦江、钱塘江运到衢州。他说：“进门快多了，几乎不用排队，节省了我们很多时间和金钱。”
这种效率的提高来自于 Shiprock 运营中心的智能管理。办公室主任申屠楚明介绍，杭州交焦船闸管理有限公司富春江船闸运营中心运营协调办公室介绍，通过“浙船”智能平台的综合应用，船舶定位k实现了申报、船舶规划排船、动态放行的全程智能化流程，将过闸船舶从传统的“等信息”状态转变为高效的“找人”状态。
浙江省富春江船闸。写真提供者：ヤン・fuァン
据统计，富春江船闸到2025年将稳步将船舶平均等待时间降至0.7天以内，到2024年将比上年减少53%。船舶通过闸门的最长时间约为93分钟。适化されます。
「富春水门は浙江西部の水运活性化の重要なプロジェクトである。銭塘江中上流域の管道のボトルネック」を开放し、福建省の长江デルタへの统合に强力な推进力を注入した。」shientoゥ・チューミン氏は语った。 (end)
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