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中国摩托车公司的10个主要出口在2024年:长辛格(Long Singh)157万辆汽车,Haojue排名第二,重庆排名第五。

我的国家是一个重要的摩托车制造国,形成了一个巨大的工业系统,在2024年达到了13249亿元工业生产价值,达到了最高的高度。中国也是重要的摩托车出口商。根据数据,2024年,我的国家完成了14.989亿辆燃油摩托车的出口,约占世界出口的22%。国家摩托车制造业组中主要有四个地区。也就是说,广州,Chungqing,江苏省,Zhijiang,Handong和Henan。其中,最著名的出口公司集中在两个省和城市,即广东和辣椒辣椒。最近,中国摩托车商会发起了2024年的摩托车行业发展报告,详细介绍了我国摩托车行业的出口状态。根据这份报告,谁是10个主要的摩托车出口制造商?第1号:一个熟悉的朋友Chongqing Loncin在我国的摩托车行业知道,中国最大的摩托车公司是广州江户市的Da Chang Jang Group。但是,冠是钟金·朗辛摩托车(Chongkin Longin Motorcycle),在2024年赢得了出口市场中的第一名的制造商。出口总额为157.29亿辆汽车,比上一年增加了28.64%,其出口价值为10.5亿美元。第二名:Grupo Dachangjiang Dachangjiang Group是国家燃油摩托车销售冠军和国家国家摩托车公司。在2024年的出口市场中,江门·达坎吉安格(Jiangmen Dachangjiang)的总出口量表为952,200辆,在该行业中排名第二。 Da Chang Jang是中国Msuzuki耳圈的最大副制造商,不仅包括其自己的Haojue品牌,还包括日本的Jopanese Jopanese Jopanese Suzuki摩托车。第三名:广东·戴(Guangdong Daye)是2024年该国第三大摩托车出口制造商,是广东·戴(Guangdong Daye)公司,最初来自广州的江门,是Haojiang摩托车品牌。该公司在2024年达到了749,400辆汽车的出口量,与上一年相比,增长率为35.66%,国家制造商占第四名的第三名:Guangzhou Haojin haojin haojin haojin haojin haoland highland在日本的摩托车制造,均一次介绍了一月份的一月份,该公司的摩托车供应了44年的5月3日,该公司的摄入量为44年。 2024年12月,广州的累积出口每年为626,000辆,每年增加68.38%。第5号:该国摩托车兴单行的第五大摩托车出口是重庆的Zongshen摩托车。 2024年,累积的出口量为609,800辆,比上一年增加了23.68%。值得一提的是,就重庆的出口量而言,这两个主要制造商已经实现了战略重组。 2024年,宗山完成了他的公关Longin摩托车的Operty,两家公司都达到了约220万辆汽车。第六名:重庆Yinxiang重庆Yinxiang是一家资深的摩托车公司,成立于1997年。他还进入了汽车行业,并建立了Baiic Yinxiang,主要生产微型车。 2024年,Yinxiang重庆摩托车出口达到601,900辆,比上一年增加了44.1%。第七名:江门山珠穆朗玛峰摩托车是江门市的第三大。它也是广东的第四家制造商,这是摩托车公司的出口商。 2024年,江门城的珠穆朗玛峰摩托车出口了480,800辆,与上一年相比增长了51%,其发展冲动非常强。第八名:新的Dazhou Honda New Dazhou Honda是Youngtu河三角洲地区的苏州。本田是世界上最大的摩托车品牌。中国最大的燃油汽车制造商。它的国家AL和出口量表高于GAC组的子公司Wuyang Honda。 2024年,本田大陆本田摩托车的新出口量为434,500辆,年复一年22.36%,占该行业的第八名。第九名:清道Lifan Lifan摩托车的Shacheng Chong也是国家汽车和摩托车行业的领先公司。他还进入了乘用车市场并制作了Lifan汽车,但没有成功。 2024年,生命行业的摩托车出口量为332,900,占该行业的第九位。第十名:重庆伦敦重庆跑步公司是一家整合汽油发动机,柴油发动机,摩托车,汽车零件和其他行业的公司。总共有成千上万的员工,摩托车只是他们的主要行业之一。 2024年,该公司完成了298,400辆摩托车的出口,成为该行业的前十名。根据先前的数据,我们可以看到10个最佳摩托车出口商中有5个来自Chongkin,广东的4个,另一辆来自扬特河三角洲地区。这显示了粤语和和弦摩托车行业的强大。但是,您还应确保以摩托车出口的数量来衡量以前的10个主要制造商。衡量出口时,它们将成为一个不同的世界。这就是我国家超过80%的摩托车出口到亚洲,非洲和拉丁美洲,其中大多数是中间和低端产品。高端摩托车具有真正较大的疏散,将产生更大的出口收入。例如,Z江省的两家摩托车公司,春芬电力公司和Qianjiang摩托车没有达到该行业的10个主要出口批量,但两者都处于出口收入清单中。其中,春芬势力在该行业中排名第一,实现了12.43亿美元的出口,甚至高于10.5亿美元的重庆隆肯。 Qianhiang摩托车E的出口价值为3.6亿美元,是该行业第七名的分类。如今,全球中型摩托车市场仍然由来自日本,美国,德国,意大利等国家的品牌主导。除了整合国家摩托车市场的中等和低端市场的收益外,还必须进行高端探索。附件:2024年的10个主要摩托车出口制造商,数据来自中国摩托车商会。
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