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空客天津第二条总装线投产:航空业显现“磁吸效应”

中新网天津10月22日电(记者 王俊彦)10月22日上午,空客天津A320系列飞机第二条总装线正式开工生产。这是自2023年4月空客、天津自贸区投资有限公司和中国航空工业集团公司签署协议以来的一个重要里程碑。
记者在天津滨海新区了解到,空客天津项目的成功,形成了强大的“磁吸效应”,吸引了50多个重大航空项目落户天津港保税区。

10月22日,空客第二架A320系列飞机总装线在中国天津启动。图片提供:记者 童宇
据介绍,今年7月,空客与中航西飞旗下子公司西飞国际航空制造(天津)有限公司正式合作,开始A321机身系统的总装工作。空中客车公司的主机舱发动机供应商美国柯林斯宇航、法国赛峰集团先后在天津设立基地,A320系列飞机短舱的总装也在空客天津进行。 100%的设备将在天津提供。中国航空工业集团公司围绕A320系列飞机天津总装线开展机翼制造、机身系统总装等项目,并实现了总装线上的“送货上门”。 PPG、Goodrich、航空工业天津、安达维尔等众多项目,也在逐步丰富航空工业的配套设施。
经过多年的精心培育和设计,天津港保税区已形成航空制造、航空维修、航空服务、航空物流四大产业集群,打造了从研发设计、飞机组装、维修保养等完整产业链。航空物流和航空培训。天津港保税区以空客与航空工业合作项目为基础,重点发展大飞机、直升机、无人机、低空经济等重要方向,形成“三机一经济”的总体设计。
天津港保税区管委会副主任赵学森表示,这样一个高水平、宽领域、规模化的航空产业集团,将构建国际化、专业化、市场化、社会化的航空产业生态,给区内企业带来实实在在的发展效益。他表示,正在带来效益。首先,供应链协作降低成本、提高效率。企业之间紧密的空间距离创造了稳定高效的本地供应链,进一步降低了企业的物流和生产成本,提高了响应速度撒尿。二是优化产业生态的政治推动。海关区发挥自贸试验区政治优势,创新通关便利化、海关维护措施等政策,帮助企业增强国际竞争力。深厚的产业底蕴和健康的产业生态,带动自贸区航空产业发展驶入快车道,努力打造我国航空产业新高地。
赵学森表示,空客第二条总装线在天津的投产,标志着自贸区与空客合作进入新阶段,也是提升天津航空工业水平的重要一步。整合区的目标是增强空客产业链的韧性,增强其竞争力和可持续发展,强化其引领作用,扩大天津的核心地位落实产业配套,密切战略合作,加快空客亚洲中心建设。
据报道,空客天津第二条总装线将设在空客天津总装公司现有工厂。总面积30.8万平方米,涵盖13栋独立建筑,配备17个A320系列飞机停机位和6个交付位。最大的建筑209总装厂由中铁大桥局建设。占地4.3万平方米,约占项目总建筑面积的三分之一,可同时组装5架A320系列飞机。目前,天津港保税区上空飞机起降的痕迹越来越密。环渤海湾地区正在向中国航空新高地的目标稳步前进行业。 (或更多)
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